文章摘要: 轮胎侧刮的处理方法:1.如果车辆轮胎侧边只是摩擦表层一小部分表皮,深层不深,表层有损伤,不容易对轮胎抗压强度结构造成危害,可以重复使用。如果损伤范围比较大或者比较深,会危及轮胎硫化胶与内层不锈钢丝砂布层的一致性。如果再驾驶车辆,很可能轮胎会鼓
轮胎侧刮的处理方法: 1.如果车辆轮胎侧边只是摩擦表层一小部分表皮,深层不深,表层有损伤,不容易对轮胎抗压强度结构造成危害,可以重复使用。如果损伤范围比较大或者比较深,会危及轮胎硫化胶与内层不锈钢丝砂布层的一致性。如果再驾驶车辆,很可能轮胎会鼓包,爆胎,极不安全,必须立即更换。 2.胎侧破皮也必须根据轮胎的新旧程度来确定。如果是较新的轮胎,表层轻微擦伤、破损都没有问题,可以继续使用。但是对于运行时间长的轮胎,很可能会出现脆化和硬底的情况。如果有划痕,一旦有损坏,就要小心驾驶,尽快更换。 3.如果轮胎没有漏气,胎侧浅层缺胶或裂胶也可以修复。在这种情况下,由于轮胎没有穿透伤,只是表层胶的损坏,所以可以采用热补的方式来修复胎侧胶面。 4.胎侧鼓包是轮胎帘线严重断裂的结果。出现这种情况时,轮胎已经被判了“死刑”,没有修复价值。必须换一个新轮胎。如果勉强修复,修复好的轮胎只能是随时可能爆胎的危险品。 5.所谓“严重损坏”是指胎侧胶完全开裂。橡胶开裂意味着轮胎的气密层、帘布层、保护层的结构已经被完全破坏,轮胎只能报废。 6.虽然说在损伤不严重的情况下可以修复胎侧,但是修复后的轮胎已经失去了原有的耐用性和安全性,无法再充当主力。出于安全考虑,这种胎侧修复过的轮胎只能作为备胎使用。
轮胎侧面轻微刮擦
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