文章摘要: 发动机的最大扭矩是发动机性能的重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均扭矩,俗称发动机的“回转功率”。扭矩越大,发动机输出的“力度”越大,曲轴转速变化越快,汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。扭矩随着发动机转速而变化。如果速度太高或太低,
发动机的最大扭矩是发动机性能的重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均扭矩,俗称发动机的“回转功率”。 扭矩越大,发动机输出的“力度”越大,曲轴转速变化越快,汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。扭矩随着发动机转速而变化。如果速度太高或太低,扭矩不是最大值。最大扭矩只是在某一转速或某一转速范围内,这是标注最大扭矩时给出的转速或转速范围。最大扭矩一般出现在发动机的中低转速范围,但随着转速的升高,扭矩会下降。扭矩的单位是牛顿米(nm)或千克米(Kgm)。 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关。在一定转速下,这些系统的性能匹配最好时,可以达到最大的扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是有关系的,具体关系为:功率=K扭矩转速,其中k为换算系数。在挑选发动机的时候,也要权衡如何合理使用,不浪费现有功能。比如北京冬夏都要开空调,挑选发动机功率的时候要考虑不可太小;如果只是城市环路上的通勤车,没必要挑马力过大的发动机。尽量经济合理的挑选发动机。
发动机最大扭矩
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