盾构技术的原理和特色，凯盛重工掘进机配件厂家为你解惑

       凯盛重工掘进机配件厂家认为管片拼装系统主要用于盾构施工中，将混凝土管片拼装成隧道衬砌。管片拼装系统由中心支撑回转机构、径向和水平移动液压缸等组成。虽然实现了管片移动的机械化，但管片的定心、定位、组装基本靠人工操作。管片拼装往往占用大量宝贵的掘进时间，直接影响施工进度和质量。日本成功开发了全自动拼装系统，包括混凝土管片输送、拼装机夹持管片、管片定位、管片接头螺栓自动穿孔和拧紧等自动化。目前，欧洲和日本开始采用ECL(挤压式混凝土衬砌工法)技术取代传统的管片衬砌体系，并在施工成本和衬砌质量方面取得了良好的效果。管片拼装自动化或ECL技术是衬砌技术发展的两个方向。

　　凯盛重工掘进机配件厂家认为在盾构隧道施工的管片衬砌中，主要采用环向和纵向膨胀橡胶防水，也采用土工织物防水布。同步注浆技术是控制地层变形和地面沉降的重要措施。关键是随着盾构掘进机的推进，及时、充分地填补盾壳外径与隧道衬砌外径之间的建筑间隙。盾构掘进机传输功率大(一般在1000KW以上)，运动复杂，控制精度高，安装空间小，工作环境恶劣。近年来，电液控制(系统)技术的快速发展，综合利用了电子技术在信号检测、放大、处理和传输方面的优势，以及液压动力转换、放大和执行方面的优势，成为盾构动力传输和控制的良好挑选。

　　凯盛重工掘进机配件厂家认为在压力、流量等参数通过机械/液压反馈形成“小闭环”的基础上，土压力、推进速度、刀盘转速、开挖量等盾构工作参数通过电气反馈形成“大闭环”，采用合适的控制策略，可以实现盾构施工的地面沉降控制、推进速度和方向控制！刀盘切割功率控制智能化。

　　凯盛重工掘进机配件厂家认为盾构掘进机刀盘驱动或推进具有功率大、功率变化范围宽的特色。载荷随断面土质情况而变化，切削硬岩和软土所需的切削扭矩和速度变化很大。如果采用阀控马达系统，系统的功率必须根据所需的较大功率来设计。当遇到欠载情况时，系统效率较低，大量的功率会以热量的形式耗散，造成系统发热严重。具有负载敏感度和全局功率自适应的泵控马达/缸系统是解决这一问题的有效途径，也是盾构液压驱动的发展趋势。