文章摘要: 1、看你什么车了,一般车价格便宜的可以挑选菲罗多和博世也有TRW的低金属配方,摩擦系数为0.4-0.42,散热也比较公平,摩擦材料粘结背板技术,缺点是温度热损耗几乎很高,金属配方偶尔有一点噪音,优势是非常便宜的价格;2、追求性能和舒适性可以用雷贝斯托的
1、看你什么车了,一般车价格便宜的可以挑选菲罗多和博世也有TRW的低金属配方,摩擦系数为0.4-0.42,散热也比较公平,摩擦材料粘结背板技术,缺点是温度热损耗几乎很高,金属配方偶尔有一点噪音,优势是非常便宜的价格;
2、追求性能和舒适性可以用雷贝斯托的复合陶瓷配方,摩擦材料倒刺连接背板,摩擦系数为0.5左右,无噪音,粉尘低,几乎无热损耗,是目前国内最好的民用技术,缺点是价格高;
3、如果需要最便宜的耐久耐用,那么购买国产陶瓷配方,但摩擦系数很低约0.35-0.4,热损耗小,摩擦材料还粘贴在背板上,特别硬耐磨,但摩擦系数太低,刹车时总会有摩擦力,因此基本上依赖于消耗刹车盘来实现长更换周期。
改装刹车盘哪个牌子好?
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