文章摘要: Lorinser MAYBACH S650||搭配3.0升双涡轮发动机,最大功率可达367马力。双涡轮增压发动机是针对废弃涡轮增压的涡轮迟滞现象,发动机内串联一大一小两个涡轮或并联两只涡轮,在发动机进行低速转动的时候,较少的排气可以驱动涡轮高速旋转,产生足够的经济压力
Lorinser MAYBACH S650||搭配3.0升双涡轮发动机,最大功率可达367马力。双涡轮增压发动机是针对废弃涡轮增压的涡轮迟滞现象,发动机内串联一大一小两个涡轮或并联两只涡轮,在发动机进行低速转动的时候,较少的排气可以驱动涡轮高速旋转,产生足够的经济压力,减少发动机内涡轮迟滞效应,通常发动机普遍的涡轮增压是单涡轮增压,而比较高级的汽车才会采用双涡轮增压发动机,依靠发动机排气的剩余控功能驱动涡轮旋转,水涡轮的转速增高增压值大,对汽车的动力提升很明显,所以当车速提高后,涡轮增压其作用时吸收的动力会瞬间提升。
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