文章摘要: 正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。它用皮带代替齿轮传动,因为皮带噪音低,变动小。皮带的寿命比金属齿轮短,所以要定期更换正时皮带。汽车工作过程当中,气缸内连续发生进气、压缩、爆炸、排
正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。它用皮带代替齿轮传动,因为皮带噪音低,变动小。皮带的寿命比金属齿轮短,所以要定期更换正时皮带。 汽车工作过程当中,气缸内连续发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,每一步的时机都要与活塞的运动状态和位置相匹配,使进气、排气和活塞提升相互协调。正时皮带在发动机中起着桥梁的作用,动力传递到曲轴驱动的相应零件上。 正时皮带是发动机气门系统软件的关键部件,是一种传动系统部件。正时皮带的作用是根据与传动轴的连接和一定的减速比,保证进排气管时间的准确。在发动机运转时,正时皮带能始终保持活塞杆的行程安排、气门的开闭和点火正时运转。 正时皮带采用橡塑制品,成本低,传动系统阻力小,能保证发动机所有正常的能量输出,加快性能,噪音低。但属于耗材,使用年限短,设备故障率高。运行时间长了容易老化坏掉,一定要定期拆下更换。一般一辆车需要在6到10万公里内进行拆解更换,实际更换时间以该车保养手册为准。
汽车正时皮带是什么
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