丰田的混动是什么原理

丰田混合动力技术主要是利用电机和发动机的串并联来驱动车辆。油门一关，发动机就会熄火，这样就可以利用车轮回收能量，为电池节省电能。丰田混合动力系统由两台电动机和一台发动机组成。其中一个电机直接连接到发动机，而另一个电机不直接连接到发动机。 丰田系统的关键设计是复合行星齿轮箱。 发动机和与之相连的电机组合成一组驱动单元，另一个电机构成第二驱动单元。这两个单元可以通过车载电脑灵活调配，动力通过变速箱传递给驱动轮。 加速时，第一动力单元通过变速箱将动力传递给车轮；在纯电动模式下，第二动力单元代替发动机和电机单独为车轮提供动力。此时，发动机和与之相连的电机处于关闭状态。当车辆减速时，HSD混合动力系统的电动机将转换为发电机，为电池组充电。 当电池组充满电后，发动机产生的电能会传递给与发动机相连的电机，电机通过干扰发动机转速来帮助车辆减速。所以开丰田品牌的混动车，不需要对刹车踏板太敏感，电机提供的减速基本够用。车辆的原装制动系统只能在停车或紧急情况下使用。这个系统的诞生，为车载电脑用控制线控制动力和加速系统提供了前提条件。