文章摘要: 一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或者动力不足,可能需要更换火花塞。而火花塞的点火线圈是发动机点火系统中的重要部件,火花塞是易损件,需要定期更换。如果火花塞运行时间较长,电极之间的间隙会变大,影响火花塞的点火。如果火花塞运
一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或者动力不足,可能需要更换火花塞。 而火花塞的点火线圈是发动机点火系统中的重要部件,火花塞是易损件,需要定期更换。 如果火花塞运行时间较长,电极之间的间隙会变大,影响火花塞的点火。 如果火花塞运行时间长,电极上会有积碳,也会影响火花塞的点火。 与火花塞的点火线圈连接,可将12v电压转换成数万伏,使火花塞有足够的点火能量。 点火系统的正常运转对发动机非常重要。如果点火系统不可正常运转,发动机内的可燃混合气不可充分燃烧,发动机功率就会下降。 点火线圈虽然不是易损件,但如果经常在高温环境下操作,还是会损坏。 更换火花塞时,在拆卸后安装火花塞的孔上贴一张贴纸,以防异物掉入气缸。 安装火花塞时,使用专用扭矩扳手拧紧火花塞。如果不拧紧,钢瓶会泄漏。如果拧紧过紧,可能会造成火花塞断裂。
火花塞怎样需要换
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