文章摘要: 如果在高原行驶,建议开涡轮增压车。如果开自然吸气的车,会有非常明显的动力不足。涡轮增压车也会出现功率下降,但是功率下降比自然吸气发动机小。涡轮增压技术诞生之初,实际上并不是应用在汽车的发动机上,而是应用在飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决
如果在高原行驶,建议开涡轮增压车。如果开自然吸气的车,会有非常明显的动力不足。涡轮增压车也会出现功率下降,但是功率下降比自然吸气发动机小。 涡轮增压技术诞生之初,实际上并不是应用在汽车的发动机上,而是应用在飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。涡轮增压的原理比较简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,一部分是排气涡轮。 压缩涡轮连接到发动机的进气歧管,排气涡轮连接到发动机的排气歧管。当发动机达到一定转速时,废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转,压缩涡轮也会旋转。当压缩机的涡轮旋转时,空气可以被压缩并吹入发动机的气缸,增加了发动机的进气量。在进气量增加之后,燃料喷射量增加,从而可以增加发动机的功率。
高原自吸还是涡轮
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