文章摘要: 因为WLTP经过不同的驾驶模式,负载和加减速也考虑在内,所以数据更真实。而NEDC则是在台架上测试得到的续航数据,与真实驾驶环境相差较大,因此其参考价值不高。对于挑选电动车的司机来说,我们都希望得到更真实的续航数据。虽然wltp和nedc的续航里程||数据会
因为WLTP经过不同的驾驶模式,负载和加减速也考虑在内,所以数据更真实。而NEDC则是在台架上测试得到的续航数据,与真实驾驶环境相差较大,因此其参考价值不高。对于挑选电动车的司机来说,我们都希望得到更真实的续航数据。虽然wltp和nedc的续航里程||数据会和我们实际驾驶的续航里程数据有所出入,但是WLTP之所以更接近真实数据,也是我们更重视的原因。 为了获得更好的仿真数据,WLTP在测试时会将车辆的行驶状态分为四个部分,分别对应超高速、高速和中速低速环境。在这四种环境下,最大速度可以达到130 km/h,而最小速度在46 km/h左右,对四部分时间都有严格的要求。更何况wltp模式还会综合考虑车辆的质量、载重、温度、档位状态、滚动阻力等因素。
nedc和wltp工况哪个更真实
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