双驱压路机的低温保护

  低温使双驱压路机发动机难以启动。 主要原因是润滑油粘度增加，电池工作容量下降，燃油雾化不良。

  机油粘度随着温度的下降而增加，流动性能变差，使双驱压路机发动机润滑条件变差，曲轴的旋转阻力增加。

  电池在低温时，电解液的粘度也会增加，渗透能力下降，内阻的增加使电池容量和端电压明显下降，甚至不可放电。 压降使启动器无法获得所需的输出功率，难以满足启动速度的要求。

  由于温度低，启动发动机的曲轴转速不高，进气管温度和气体流量低，燃油雾化质量差，进一步增加了启动双驱压路机发动机的难度。

  在低温条件下，各种油品粘度大，流动性差，给双驱压路机的运行带来困难，加剧了零件的磨损。

  润滑油粘度大，机构运转过程当中搅油动力损失增大，双驱压路机发动机功率下降，传动系统效率低，从而下降滚子行走和激振的驱动能力 机制。

  润滑油流动性差，增加了某些零件的润滑难度，下降了润滑效果，从而加剧了双驱压路机发动机和传动零件的磨损。

  工作液的高粘度也增加了管路阻力，使液压转向操作困难，液压驱动制动效率变差，增加了驾驶难度，对安全驾驶产生不利影响。

  寒冷季节的施工也存在广泛的冰冻危害。 例如，电池电解液冻结会造成其停止工作； 水冷发动机冷却水结冰会使散热器和气缸体结冰破裂。