文章摘要: 最大扭矩转速是指发动机输出最大扭矩时对应的转速,单位为rpm。扭矩也与发动机转速直接相关。扭矩越大,发动机输出的功率越大,曲轴转速变化越快,汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。最大扭矩转速取决于发动机气门机构和气缸直径比的设计。对于涡轮增压
最大扭矩转速是指发动机输出最大扭矩时对应的转速,单位为rpm。扭矩也与发动机转速直接相关。扭矩越大,发动机输出的功率越大,曲轴转速变化越快,汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。 最大扭矩转速取决于发动机气门机构和气缸直径比的设计。 对于涡轮增压发动机,增压器由废气驱动。低速时,废气能量很小,只能驱动一个小涡轮。所以那些快速达到最大扭矩的发动机基本都是用小型增压器,1500转就能达到最大扭矩。 但是大涡轮增压器的发动机转速必须提高,排气能量大到足以驱动涡轮,所以这些车的最大扭矩转速基本都在2000转以上。涡轮增压发动机一般会采用DOHC(双顶置凸轮轴)设计,弥补低扭矩的问题,使其兼顾高速性能和低速高扭矩特性。 家用车最常用的挡位是低档位(2000转左右),而市区通勤最常用的挡位是1200转-3000转,很少把转速开到4-5千转,这样不仅会影响驾驶质量,还会增加油耗。所以对于家用车来说,最大扭矩转速越早到来越好,也就是越小越好。 对于性能车来说,完全不需要低速。他们最需要的是动力。扭矩转速越大,动力越强,加速越快,所以扭矩转速越大越好。
最大扭矩转速是什么意思
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