文章摘要: 发动机故障灯会亮,发动机功率下降严重。大多数汽车发动机设计有双顶置凸轮轴,凸轮轴安装在气缸盖上。双顶置凸轮轴发动机有两个凸轮轴,一个用于控制进气门,另一个用于控制排气门。凸轮轴和气门都属于发动机的配气机构,配气机构对于发动机来说非常重要。大
发动机故障灯会亮,发动机功率下降严重。大多数汽车发动机设计有双顶置凸轮轴,凸轮轴安装在气缸盖上。 双顶置凸轮轴发动机有两个凸轮轴,一个用于控制进气门,另一个用于控制排气门。凸轮轴和气门都属于发动机的配气机构,配气机构对于发动机来说非常重要。大多数发动机设计为每个气缸有四个气门,包括两个进气门和两个排气门。在进气冲程期间,进气门将打开,排气门将关闭,而在压缩冲程期间,进气门和排气门都将关闭。在作功冲程期间,进气门和排气门将关闭,而在排气冲程期间,进气门将关闭,排气门将打开。 有些发动机有可变气门正时系统和可变气门升程系统,可以根据不同的工况改变气门正时和升程,从而提高效率,下降油耗。可变气门正时发动机在凸轮轴上有一个电磁阀。如果这个电磁阀坏了,会造成发动机功率下降。当发动机的进排气凸轮轴电磁阀损坏时,车友应立即修理。
排气电磁阀坏了的表现
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