文章摘要: 发电机常见故障有轴承异常噪音、碳刷脱落、调节器易烧坏等。 我们国内的卡车司机在拥有汽车的概念上还有些落后。 很少有卡车司机在他们的汽车中配备备用电机和发电机。● 发电机异响:低速行驶减少电器使用如果在高速运转时遇到发电机轴承异响,此时的解决办法
发电机常见故障有轴承异常噪音、碳刷脱落、调节器易烧坏等。 我们国内的卡车司机在拥有汽车的概念上还有些落后。 很少有卡车司机在他们的汽车中配备备用电机和发电机。
● 发电机异响:低速行驶减少电器使用
如果在高速运转时遇到发电机轴承异响,此时的解决办法是立即打开油门,以尽可能低的速度摇晃到维修店。 同时,还有一种拉长距离的方法,那就是关掉不太重要的那些。 使用电器,例如 CD、炊具。
虽然发电机可以正常发电,但每使用一瓦特电能,发电机线圈的磁场就会相应增强。 这个磁场的阻力会作用在轴承上,轴承上的载荷就会更大。
当然,如果配置允许,也可以直接把发电机皮带拆下来(现在的车好像不是这么走的)。
白天开车,离高速出口不远,可以停在服务区,车头转,把发电机的电线全部拆掉。 电动势,所以负载消耗接近于零,摆动距离可以更长。
● 碳刷磨损后:轻敲发电机后盖盒
碳刷抛光后,发电机的碳刷一般会在12万到18万公里左右抛光。 现象是在行驶过程当中电压表下降到电池电压,熄火后充电指示灯不亮。 碳刷抛光后,转子磁场无法建立,即使发电机被关掉,也不会发电。
应急方法是停止并用小锤子轻轻敲击发电机后盖。 有时弹簧会因为振动而弹出,碳刷会再次接触,但仅此而已并不可持续很长时间。 是的,在保养过程当中,发动机转速要尽量低,同时关掉车上不必要的电器,可以下降集电环的火花烧蚀程度。
发电机的故障原因及处理
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