文章摘要: 发动机的工作是进气、压缩、做工、排气这四个过程的循环,这四个形成分别由其对应的4个活塞行程进行,完整的完成这四项工作,就是一个发动机的工作循环。发动机的进气时,进气门打开,排气门关上,活塞开始移动,这时候气缸容量增大,产生真空度,在真空吸力
发动机的工作是进气、压缩、做工、排气这四个过程的循环,这四个形成分别由其对应的4个活塞行程进行,完整的完成这四项工作,就是一个发动机的工作循环。 发动机的进气时,进气门打开,排气门关上,活塞开始移动,这时候气缸容量增大,产生真空度,在真空吸力的作用下,将汽油与空气混合成为可燃混合气体,再吸入气缸内,接着第二步,进气门排气门全部关闭,上行的气缸开始压缩缸内气体,气体温度升高,气缸压力上升,在压缩进程即将结束的时候,高压油泵将柴油通过喷油器喷乳气缸燃烧室,经过与婚期混合后,快速发货燃烧,燃烧后的最后一步就是排气,柴油机的排气温度比汽油机相对会低一些,而单杠发动机在排气的时候震动比较大。 发动机工作的四个冲程其实只有一个冲程是做功的,其他冲程只是为了做工而做的准备。
发动机的工作循环是什么
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