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如何自行检验汽车空调

发布时间:2023-10-06 04:48:05 来源:互联网 分类:汽车常见问题

文章摘要: 打开风速调节开关,随着调节挡位的增大,测试出风口风速的变化情况;如出风量较小且变化不明显,应考虑空调滤芯是否太脏以致影响出风量,更换空调滤芯可解决。从实际检修情况来看,这类问题以及冷凝器表层粘有异物,是空调制冷效果不佳的重要原因。对于多数家

打开风速调节开关,随着调节挡位的增大,测试出风口风速的变化情况;如出风量较小且变化不明显,应考虑空调滤芯是否太脏以致影响出风量,更换空调滤芯可解决。从实际检修情况来看,这类问题以及冷凝器表层粘有异物,是空调制冷效果不佳的重要原因。对于多数家用汽车来说,当A/C开关被按下,空调系统启动后,人们会听到引擎舱传来轻微的一声哒,这是电磁离合器吸合的声音,表明空调压缩机开始工作,车主可通过这一细节判断上述环节是否正常。如果制冷剂严重不足,相关传感器识别后,压缩机可能不会运转,需要将车辆送到专业维修单位检测。密封圈老化、管路有破损,这些都会造成制冷剂泄漏,让专业的人员和设备查出泄漏位置并进行维修,这是关键,而不是简单地加注制冷剂,否则病根没有被除掉。目前,规模较小的维修店通常使用简易的制冷剂加注设备,这些设备对空调系统的压力变化监测能力是有限的,车主应当挑选拥有专业保养店来进行维护和维修,有助于在加注制冷剂的同时,监测空调系统是否存在泄漏点。另外,不论空调系统在哪个环节出了故障,维修结束后,车主都不要忘记让维修方检测蒸发器出风管温度,从而确保良好的制冷效果。

如何自行检验汽车空调

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