文章摘要: 发电机皮带和张紧轮应一起更换。四轮拖车有两条皮带,一条正时皮带和一条附件皮带。所有车的同步带更换周期几乎都是一样的,大概是三年或者六万公里。更换的同时,张紧轮和制动惰轮需要同时更换。因为皮带的使用年限和张紧轮几乎一样,所以皮带的使用年限到现
发电机皮带和张紧轮应一起更换。四轮拖车有两条皮带,一条正时皮带和一条附件皮带。所有车的同步带更换周期几乎都是一样的,大概是三年或者六万公里。更换的同时,张紧轮和制动惰轮需要同时更换。因为皮带的使用年限和张紧轮几乎一样,所以皮带的使用年限到现在为止。尽管张紧轮现在仍可使用,但不知道其使用年限还有多长。 具体原因如下: 1.皮带张紧器的使用年限是有限的。 2.汽车都有这种情况: (1)在皮带未损坏的情况下,张紧轮已先损坏。因此,更换皮带表明皮带的使用年限已经达到; (2)张紧轮目前虽未损坏,但剩余寿命不长。虽然可以等到坏了再换,但是要冒很大的风险; (3)张紧轮损坏严重,新皮带会损坏,即使没有损坏也无法正常运行; (4)更换皮带是为了避免断带和传动失灵,消除隐患。如果不更换张紧轮,隐患不会消除。因此,为了安全起见,有必要一起更换皮带和张紧轮。 汽车正时皮带的优缺点:噪音低的优点,缺点:必须按时更换。在更换正时皮带时,大多数汽车会挑选与张紧轮和惰轮一起更换,有的甚至一起更换水泵。这种做法虽然简单粗暴,避免了张紧器和水泵出现问题的概率,但却增加了车主不必要的消耗。
发电机皮带和涨紧轮一起换吗
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