文章摘要: 没有其他异常现象(如跑偏、轮胎磨损严重等。)换摆臂前,但只是摆臂引起的,比如底盘异响或者跑偏(换零件后可以测试)。在这种情况下,不需要定位;如果在更换摆臂前出现上述现象,更换配件后路试仍有故障,则需要进行定位调整,以保证行车安全。四轮定位是指以
没有其他异常现象(如跑偏、轮胎磨损严重等。)换摆臂前,但只是摆臂引起的,比如底盘异响或者跑偏(换零件后可以测试)。在这种情况下,不需要定位;如果在更换摆臂前出现上述现象,更换配件后路试仍有故障,则需要进行定位调整,以保证行车安全。四轮定位是指以后轮的平均推进方向为基准,对四轮定位角进行测量和修正,使车辆行驶时底盘和轮胎各部分保持适当的几何关系,使驾驶员可以准确、舒适地驾驶汽车,延长轮胎和底盘相关部件的使用年限。 汽车的方向盘、转向节和前桥的安装有一定的相对位置,称为方向盘定位,也称前轮定位。前轮定位包括四个部分:主销后倾角(角度),主销后倾角(角度),主销后倾角(角度),前束。 这是两个转向前轮和两个后轮的后轮轴之间的相对位置,称为后轮定位。后轮定位逐一包括车轮外倾角(角度)和前束。这样前轮定位和后轮定位统称为四轮定位。 要进行四轮定位: 1.车辆的行驶性能受到了影响(驾驶员最直接的感受就是跑偏,行驶方向不可自动回头也算一个)。 2.事故造成的底盘和悬架损坏。 3.轮胎异常磨损(但也要考虑胎压异常是否造成异常磨损。一般来说,胎压过高会加剧胎面中心的磨损,胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧有偏磨,就有可能是外倾角有偏差。) 4.部分车轴和悬架已被拆除。
更换摆臂需要做四轮定位吗
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