文章摘要: 轮毂的负值表示轮毂中心偏移的值,并表示从轮毂中心线到轮毂固定表层的偏离距离。因此,ET的负值越大,当安装在车辆上时,轮辋将越向外。中间位置可以看到“偏移”二字。偏移对轮胎和轮毂的性能以及车辆性能的影响起着至关重要的作用。因为偏置影响轮距,所以在
轮毂的负值表示轮毂中心偏移的值,并表示从轮毂中心线到轮毂固定表层的偏离距离。因此,ET的负值越大,当安装在车辆上时,轮辋将越向外。中间位置可以看到“偏移”二字。偏移对轮胎和轮毂的性能以及车辆性能的影响起着至关重要的作用。因为偏置影响轮距,所以在一定程度上影响了车辆的稳定性和轮胎的抓地力。偏移量定义为轮毂中心基准面与轮毂轴承面(安装面)之差,单位为mm. 如果轮毂的应力面在中心基准面之外,那么轮辋将是正轮毂。一般来说,正轮毂就是一辆车的原装轮毂。安全,稳定,没有额外的空气阻力,这是正轮毂的优点。相反,当轮毂的应力面在中心基准面内时,轮辋将是负轮毂。 由于轮距宽,可以为汽车提供良好的稳定性,也可以使轮胎充分发挥侧向支撑能力,这是负轮毂的优势。但负轮毂通常在车身之外,会造成一定程度的阻力,容易刮伤其他物体。简单来说,一个消极的枢纽可以提供更大的支持。 轮毂偏移值的记录方法一般是etxx。Et 20表示偏移值为2cm;Et-20表示偏移值为-2cm。通常hub的最大值是50,负值的最大值是-44。
轮毂负值是什么意思
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