文章摘要: 1、一般行车制动就是脚刹有两个回路,一个回路失效时候另一个回路还能刹车;2、这两个回路都有气压表显示压力,气压高的时候没有踩刹车这两个针的值应该是一样的,这取决于四回路保护阀的内部结构;3、气压低的时候达到四回路保护阀的关闭压力时候,大概0.5mp
1、一般行车制动就是脚刹有两个回路,一个回路失效时候另一个回路还能刹车;
2、这两个回路都有气压表显示压力,气压高的时候没有踩刹车这两个针的值应该是一样的,这取决于四回路保护阀的内部结构;
3、气压低的时候达到四回路保护阀的关闭压力时候,大概0.5mpa多,这个时候两个回路完全独立了,两个针显示的压力值就没有什么联系了,可能相差很大。
气压表两个针不一致怎么回事?
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