文章摘要: 澳大利亚马自达公司的市场总监阿拉斯泰尔多克(Alastair Doak)向CarsGuide建议,尽管新的BT-50由其他品牌制造,但仍将遵循该公司的Skyactiv理念。“我认为它(在马自达阵容中)坐得很舒服。显然,Skyactiv侧重于改善油耗,这比目前的BT-50有了很大的改进。“从哲
澳大利亚马自达公司的市场总监阿拉斯泰尔多克(Alastair Doak)向CarsGuide建议,尽管新的BT-50由其他品牌制造,但仍将遵循该公司的Skyactiv理念。 “我认为它(在马自达阵容中)坐得很舒服。显然,Skyactiv侧重于改善油耗,这比目前的BT-50有了很大的改进。 “从哲学的角度来看,它显然符合这个简短的要求,”多克说。 他接着说,马自达对五十铃发动机“非常满意”。 “我认为,作为一辆商||用车,它将永远是一种不同的发动机技术,它显然是一种容量更大的柴油,非常注重低速扭矩,”Doak说。 “我们对发动机、功率和扭矩输出非常满意,对油耗显然也很满意。 “显然,我们的合作伙伴在商用车市场享有很高的声誉,显然在[bakkie]和越野能力方面也享有很高的声誉,因此我们很高兴与这个合作伙伴建立合作关系。”
马自达公司对五十铃涡轮增压柴油发动机在新型BT-50 bakkie
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