文章摘要: 火修后轮胎正常使用存在一定的安全隐患。如果气密层没有完全修复,会继续漏入轮胎内部结构,产生砂眼。由于行驶过程当中缺乏空气,砂眼的慢性漏气可能造成轮胎爆裂。火补使橡胶受到高热,破坏橡胶结构,造成局部早期老化或损坏。轮胎是在各种车辆或机械上接地
火修后轮胎正常使用存在一定的安全隐患。如果气密层没有完全修复,会继续漏入轮胎内部结构,产生砂眼。由于行驶过程当中缺乏空气,砂眼的慢性漏气可能造成轮胎爆裂。火补使橡胶受到高热,破坏橡胶结构,造成局部早期老化或损坏。 轮胎是在各种车辆或机械上接地滚动装配的环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,可以支撑车身,缓冲外部冲击,实现与路面的接触,保证车辆的行驶性能。 轮胎经常在复杂和恶劣的条件下使用。它们在行驶过程当中承受各种变形、载荷、力和高低温,因此必须具有较高的承载能力、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和柔韧性,以及较低的滚动阻力和发热。 轮胎作为汽车唯一接触地面的部分,其性能直接影响驾乘人员的安全,轮胎性能的重要性可想而知。因此,各个国家都对轮胎的安全性能提出了明确的要求。 随着汽车工业的快速发展,消费者除了关注轮胎的安全性能外,还关注整车的舒适性、操纵稳定性、NVH等性能。
轮胎火补后可以正常使用吗
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