文章摘要: 每天开车前,我都会绕着车走一圈,看看车身和轮胎,再看看底盘。最近发现||每天早上发动机下面都有一滩水。仔细观察,发现是防冻液漏了。不过白天还好。经过分析,应该是密封问题。它热胀冷缩:白天温度高的时候没事。存放一夜,车就凉了,一收缩就漏。洪水邢
每天开车前,我都会绕着车走一圈,看看车身和轮胎,再看看底盘。最近发现||每天早上发动机下面都有一滩水。仔细观察,发现是防冻液漏了。不过白天还好。经过分析,应该是密封问题。它热胀冷缩:白天温度高的时候没事。存放一夜,车就凉了,一收缩就漏。 洪水 邢航的师傅应该做过很多维修,已经有经验了。他没有拆排气管,而是直接从右侧把水管拔了出来,效率要高很多。然而,拆卸发动机上的附件也有一些不利影响!无需拆卸排气管。 还有接口密封圈有点老化腐蚀! 换左边的密封圈,再粘一遍,放回去! 更换右侧的密封圈并开始涂胶。 安装橡胶软管并夹紧。 合上盖子就大功告成了。 9点到了店,凉了一会儿,10点开始上班。其实漏水是11点修好的。对了,方向盘也被处理了,喇叭经常不响;拆开后,取下气囊,用砂纸打磨触点,装回去,OK。 那和岳呢?江淮何玥RS的改装、油耗、保养和维护
江淮和悦RS维修水泵漏水问题
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