文章摘要: 大家所关注的“发动机气门是什么原理?”下面我来为大家进行讲解:汽车气门气缸的工作原理:空气在气门气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,驱动机构直线往复运动,摆动和旋转运动:1、气缸缩回,当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回,若有杆腔和无杆腔交替
大家所关注的“发动机气门是什么原理?”下面我来为大家进行讲解: 汽车气门气缸的工作原理:空气在气门气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,驱动机构直线往复运动,摆动和旋转运动: 1、气缸缩回,当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回,若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动; 2、气缸伸出,当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸的两腔的压力差作用在活塞上所形成的力推动活塞运动,使活塞杆伸出; 3、进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动,曲轴转动180°。活塞上移时,工作容积逐渐缩小,缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高,到达压缩终点时,其压力pc可达800~2 000kPa,温度达600~750K。在示功图上,压缩行程为曲线a~c。
发动机气门是什么原理?
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