文章摘要: 轮胎的黄点必须对准气门。轮胎上的空心点是黄点,实心点是红点,黄点是轮胎最轻的位置,红点是轮胎纵向振动最大的位置。因为轮胎不平衡,气门嘴的位置是最重的,所以轮胎最重的气门嘴要安装在轮胎最轻的黄点,这样可以保证轮胎动平衡的稳定性。轮胎上的黄点对
轮胎的黄点必须对准气门。轮胎上的空心点是黄点,实心点是红点,黄点是轮胎最轻的位置,红点是轮胎纵向振动最大的位置。因为轮胎不平衡,气门嘴的位置是最重的,所以轮胎最重的气门嘴要安装在轮胎最轻的黄点,这样可以保证轮胎动平衡的稳定性。 轮胎上的黄点对轮胎没有影响; 会影响汽车的性能、舒适性甚至安全性。黄点是轮胎最轻的位置,用来对准轮胎的气门嘴(气门嘴处轮胎最重),使轮胎整体质量基本一致,保证轮胎的动态平衡,提高舒适性。车轮的动平衡简单来说就是车辆在旋转过程当中保持稳定状态,这就要求车轮整体质量分布均匀。如果不稳定,会造成一些问题。比如汽车在行驶中,车轮会有规律地跳动,甚至反馈到车内,方向盘会轻微抖动,对驾驶舒适性影响很大。所以轮胎上的黄点一定要安装准确,才能最大化车轮的动平衡。
轮胎的黄点必须对准气门嘴吗
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