文章摘要: 复合风管在地铁中应用要点酚醛复合风管是一种酚醛泡沫风管,在地铁车站应用时出的问题大部分是因为施工工艺不完善而产生的,因此酚醛复合风管在安装运行时应注意以下要点:1) 轨行区风管一般断面积较大,受活塞风影响较大,对运营安全危害大,检修、维修受限
复合风管在地铁中应用要点
酚醛复合风管是一种酚醛泡沫风管,在地铁车站应用时出的问题大部分是因为施工工艺不完善而产生的,因此酚醛复合风管在安装运行时应注意以下要点:
1) 轨行区风管一般断面积较大,受活塞风影响较大,对运营安全危害大,检修、维修受限多,应避免采用酚醛复合风管而尽量土建风道形式。
2) 每个阀部件都应单独设置支吊架,要做到阀部件安装坚固不晃动,必要时应设置防晃的支架或加装软连接进行过渡。
3) 酚醛复合风管接头时,每段风管口处一定要设置内置式法兰或内置式支承架,然后再以“L”形法兰连接。风管与阀部件连接时,可以适当使用部分铁皮风管过渡。
4) 酚醛复合风管在施工时出现接缝或边缘破损,必须严格用胶泥勾缝和填充,然后表层用溶剂性阻燃铝箔做外保护层以及用铝箔胶带压实密封,做好防潮层,以避免雨水的进入。
5) 酚醛复合风管在运输移动过程当中,应避免碰撞、挤压以及野蛮装卸和传递,也不可在施工现场散乱堆放。材料制品进入施工现场后,不应在露天存放,严防雨水淋湿。
6) 当风管的截面宽边边长大于0.4m时,吊装间距为3m;风管的截面宽边边长大于0.8m时,吊装间距为1.5~2m。当风管垂直高度大于4m时,除地面安装支撑架外,还需安装中间固定支架。且各种支架与风管接触的表层一定要垫有弹性材料,以减少振动和噪音,并保护风管表层不被破坏。
山东北理华海复合材料有限公司主营矿用注浆、玻纤复合风管、酚醛复合风管、酚醛树脂、聚氨酯组合料、酚醛保温板、聚氨酯夹芯板、聚氨酯冷库板、聚氨酯保温板、复合风管等产品。产品广泛应用在城市交通轨道、大型商场、老旧房改造、厂房、冷库房、净化房、煤矿等多个行业领域中。优良的产品、完善的服务获得客户一致好评,并远销国外。公司长期致力于酚醛树脂的合成及性能研究、改性酚醛泡沫制备研究、以酚醛泡沫为基体的复合材料研究、难燃聚氨酯泡沫性能研究、A级防火材料研究、矿用防火充填材料研究、隧道注浆材料研究等科目。
复合风管在地铁中应用要点
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