文章摘要: 1、 怠速开关调整不当,在怠速时开关不闭合; 喷油器雾化不良或堵塞;2、 空气流量计有故障;怠速控制阀或怠速控制电路有故障;3、冷却液温度传感器信号不准确; 氧传感器失效或反馈控制电路有故障;4、进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传
1、 怠速开关调整不当,在怠速时开关不闭合; 喷油器雾化不良或堵塞;
2、 空气流量计有故障;怠速控制阀或怠速控制电路有故障;
3、冷却液温度传感器信号不准确; 氧传感器失效或反馈控制电路有故障;
4、进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码,应检验相应的传感器及控制电路;
5、怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头,检验发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时,发动机转速下降不明显,说明该缸工作不良,应拆检该缸火花塞和喷油器。
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