文章摘要: 长轴泵在运行过程当中,经常出现一些机械故障。那么我们该怎么办呢?1.长轴泵的电机轴承损坏。轴承未润滑或油量不足,漏油或油中有铁屑、沙粒等杂质时会发生干磨,磨损电机轴承,变大阻力矩,造成电机功率突然变大或传动带打滑。为了避免这种情况。发生事故时
长轴泵在运行过程当中,经常出现一些机械故障。那么我们该怎么办呢?
1.长轴泵的电机轴承损坏。轴承未润滑或油量不足,漏油或油中有铁屑、沙粒等杂质时会发生干磨,磨损电机轴承,变大阻力矩,造成电机功率突然变大或传动带打滑。为了避免这种情况。发生事故时,注意润滑油的清理,加强电机的维护和修理。电机损坏后,应停机检验、修理或更换磨损的轴承。
2.长轴泵的传动轴断裂。如果摩擦力矩大,轴会弯曲,传动轴会被磨细,轴会断。显示电流急剧减小,功率下降,供水突然停止。此时,可以提升泵来修理或更换轴。
3.长轴泵的橡胶轴承磨损或脱落。橡胶轴承磨损主要是轴不直,轴与轴承间隙过大,轴承座歪斜造成的。橡胶从支架上脱落,主要是轴承与支架孔配合不严,或者轴承座上的弹性挡圈失效。
如果发生这种事故,停止标准轴的校准,修理支架,或更换轴承。
长轴泵的机械损坏
接触面严重时出现金属剥落,出现大面积杂乱的划痕;进口轴承的机械损伤一般是指轴承合金表层不同程度的沟痕。接触面损伤和烧蚀并存造成轴承机械损伤的主要原因是进口轴承表层难以形成油膜或油膜损伤严重。
长轴泵轴承气蚀
塑性变形和冷加工硬化发生在外表层。在缸压冲击载荷的反复作用下,长轴泵滑动进口轴承局部失去变形能力,逐渐形成条纹并扩大。然后,随着碎片的脱落,在加载的外表层上形成孔。一般轴瓦发生气蚀时,首先出现凹坑,然后凹坑逐渐扩大并引起合金层的界面裂纹,裂纹沿界面平行方向扩展直至剥落。滑动轴承气蚀的主要原因是油槽、油孔等结构元件截面的突变,使油流剧烈紊乱,在油流紊乱的真空区形成气泡,然后由于压力升高、气泡溃灭而产生气蚀。气蚀一般发生在进气轴承的高负荷区域,如曲轴主进气轴承的下轴瓦。
我们还应该知道长轴泵在日常生活中的维护。下面长轴泵厂家介绍长轴泵的故障及相应的处理措施。
一、长轴泵的主机是水泵。水泵在运行时,不可避免地会出现故障和损坏,造成无法正常抽水。所以当发现泵抽得不好时,一定要及时修理调整。
第2.长轴泵不吸水,不排水。大部分原因是底阀卡死,过滤水部分堵塞,吸水高度过高或吸水漏水。也可能是由于转向不准确、叶轮堵塞等原因。逐一检验后,可分别采取修复底阀、清除淤泥、校正转向、清洗叶轮等措施。
第三,管道漏水或漏气时,可能是安装螺母没拧紧。如果渗漏不严重,可将水泥或掺有沥青油的水泥浆涂抹在漏气或漏水处。临时修复可以涂上一些湿泥或软皂。如果接头处漏水,用扳手拧紧螺母。如果漏水严重,需要重新拆解。
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