文章摘要: 发动机异响的原因:发动机异响可能是高压油泵的声音,也可能是气门间隙过大的凸轮轴和气门挺杆的声音。很多车都采用缸内直喷技术。缸内直喷发动机配有高压油泵,位于发动机舱内。缸内直喷发动机必须配备高压油泵,因为缸内直喷发动机的喷射压力比较高。这种喷
发动机异响的原因:发动机异响可能是高压油泵的声音,也可能是气门间隙过大的凸轮轴和气门挺杆的声音。很多车都采用缸内直喷技术。缸内直喷发动机配有高压油泵,位于发动机舱内。 缸内直喷发动机必须配备高压油泵,因为缸内直喷发动机的喷射压力比较高。这种喷射方式可以使汽油完全雾化。 检测方法 1.将发动机转速控制在异响最明显的范围内,检验加油口是否冒黑烟,排气管是否冒蓝烟。用听诊器在机体上侧听诊,或用螺丝刀将耳朵贴在螺丝刀的木柄上,听是否有震动和敲击声。如果出现上述症状,可以诊断为活塞敲缸。 2.逐缸失火测试。如果失火后气缸声音减小或消失,声音明显增大一两次后又恢复原声。当发动机温度升高时,声音减小或消失,可以诊断为活塞敲缸。 3.加油试验方法:取下待检气缸的火花塞,加入少量机油,重新开始试验。如果声音消失或明显减弱,但长时间又回来,则可诊断为活塞敲缸。
发动机塔塔塔的声音是什么原因
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