文章摘要: 1、汽车设计时充分考虑到刹车惯性前冲问题,所以刹车时后刹车片先行动作,等于拉住汽车,前刹车片要滞后几毫秒,以避免产生前冲感,而且当低速缓慢刹车时,后刹车片己经能完全制动;2、那么前刹车片只是最后短暂参与运动作使汽车完全停止,如果前刹车片动作在
1、汽车设计时充分考虑到刹车惯性前冲问题,所以刹车时后刹车片先行动作,等于拉住汽车,前刹车片要滞后几毫秒,以避免产生前冲感,而且当低速缓慢刹车时,后刹车片己经能完全制动;
2、那么前刹车片只是最后短暂参与运动作使汽车完全停止,如果前刹车片动作在前,在高速紧急刹车时汽车在惯性作用下极有可能倒立(拿大顶),因此前刹车片的寿命要比后刹车片长一半以上;
3、换句话来说,名义上四个刹车同时起作用,其实不是,后刹车是主刹车,无论是刹车力,还是刹车作用时间,都是后刹车片起作用的多。
前刹车片和后刹车片哪个磨损快?
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