文章摘要: 当汽车在路上颠簸嘎吱作响时,很可能是减震器问题,而且会伴随着强烈的车身抖动。也可能是内饰板相互挤压产生的异响,悬挂系统产生的异响,或者是减震器顶部橡胶老化变硬产生的异响。遇到异响后,要确定异响的来源,然后更换。如果说减震器是驾驶过程当中最容
当汽车在路上颠簸嘎吱作响时,很可能是减震器问题,而且会伴随着强烈的车身抖动。也可能是内饰板相互挤压产生的异响,悬挂系统产生的异响,或者是减震器顶部橡胶老化变硬产生的异响。遇到异响后,要确定异响的来源,然后更换。 如果说减震器是驾驶过程当中最容易磨损的零件之一。减震器坏了,汽车过颠簸路面就不会有阻尼和反弹,过减速带或颠簸路面就容易产生异响。 如果内饰出现异常,一般是没有办法修复的,因为内饰异响一般是内饰面板松动造成的,这也是没办法的事情。 如果悬架有异响,还是可以修的。悬架之间有橡胶衬套,可以提高舒适性。但橡胶制品运行时间长了,就会出现老化现象。橡胶衬套老化后,悬架的松弛量会增加,造成汽车通过一些颠簸路面或减速带时出现异响。这很正常。 如果悬架有异响,解决起来很简单,更换老化的悬架衬套即可。 如果减震器上胶有异响,可以直接更换减震器上胶,也可以解决异响。 减震器的顶胶在长期使用后会老化变硬。 平时用车时,经过颠簸路面和减速带时要尽量下降车速,这样可以保护汽车的悬挂系统,减少对悬挂的冲击。要按时保养和更换易损件,车上的橡胶件很容易老化。
汽车过颠簸路有吱吱响
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