文章摘要: 汽车前后轮胎需要更换,因为汽车前后轮胎的更换有利于避免轮胎长期不均匀磨损,延长轮胎的整体使用年限,保证行车安全。通常新车或轮胎5000公里第一次换位,之后每10000公里换位一次,30000公里或更换新轮胎时做四轮定位。但是当车辆模型的底盘定位数据非常精
汽车前后轮胎需要更换,因为汽车前后轮胎的更换有利于避免轮胎长期不均匀磨损,延长轮胎的整体使用年限,保证行车安全。通常新车或轮胎5000公里第一次换位,之后每10000公里换位一次,30000公里或更换新轮胎时做四轮定位。 但是当车辆模型的底盘定位数据非常精确时,车辆前后轮胎的更换会带来弊端,主要表现在对底盘数据的影响和车辆的跑偏。 汽车前后轮胎之所以需要更换,是因为安装在汽车上的轮胎分为驱动轮和非驱动轮,驱动轮和非驱动轮受力不同,造成磨损不同。再加上汽车从左往右拐,汽车左右轮胎的磨损也是不一样的。 当车辆前后轮不定期更换时,车辆长时间行驶后,四个轮胎不同步、不均匀磨损的现象会越来越严重,不仅会使四个轮胎的使用年限不同,还会下降车辆操纵的稳定性,从而影响车辆的安全行驶。 但是,前后轮是不可随便换的。需要根据车辆的行驶模式和轮胎的花纹来改变。比如对称花纹的轮胎可以交叉调校;单向或非对称花纹轮胎必须来回更换。 一般情况下,为了安全起见,汽车前后轮行驶公里数由1.5万公里改为2万公里。如果2万公里以上没有更换,就不需要更换,因为此时轮胎磨损已经形成,前后轮胎磨损程度不一致,更换可能会使轮胎存在安全隐患。
汽车前后轮胎调换吗
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