轮胎侧面的红黄圆点有啥用

发布时间：2023-05-25 02:03:02 来源：互联网分类：汽车常见问题

文章摘要：实心红点是轮胎纵向刚度最大的位置，即实心红点是轮胎每转一圈振动最大的点。振动值过大时，轮胎会振动。所以好的厂家在检测新产品时，如果发现振动值超标，是不会出厂的。理论上红点轮胎的生产工艺不是特别好，材质不均匀，所以标上红点和黄点。生产工艺好的

实心红点是轮胎纵向刚度最大的位置，即实心红点是轮胎每转一圈振动最大的点。振动值过大时，轮胎会振动。所以好的厂家在检测新产品时，如果发现振动值超标，是不会出厂的。理论上红点轮胎的生产工艺不是特别好，材质不均匀，所以标上红点和黄点。生产工艺好的轮胎质地均匀，不需要标注红点。

注意：安装时，有小标志的一面朝外。如果轮毂上有红点标记，将轮胎上的红点与轮毂上的白点对齐。如果轮毂上没有标记，将轮胎上的黄点对准气门。别忘了，阀门也有重量。目的是把重点和亮点结合起来，使它们互相弥补，使整个轮子尽可能达到一个平衡。

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