160型桥梁伸缩缝的主要用途

160型桥梁伸缩缝由边梁、中梁、支撑梁、位移控制箱、承压、压紧支座、锚固件、密封橡皮筋组成，每组位移为0-80mm。组数根据桥梁实际位移要求确定。目前最大位移可达1200mm。主要形式有:XF斜撑伸缩设备。支撑伸缩装置。多组伸缩缝采用高度仅为50MM的异型钢材，结构简单，设备方便。具有显著的安全性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装厚度和高度等于或大于80mm的各种梁。既方便更换旧桥梁伸缩设备。又可用于新桥建设。

160型桥梁伸缩缝的应用特色

1)优异的弹性回复性能，适应反复的温度和负载应变。吸收各种力的均匀变形和振动。有利于桥梁的减震效果，满足弯桥、斜桥、闸桥、宽桥的纵向、横向、纵向力的均匀弹性和变形。

2)优异的低温柔韧性和高温稳定性:零下40度不脆。高温80不流动。温度适应性强。高温施工时与现有路面粘结坚固，常温下和冷却后不粘结。

3)结构简单，施工能力强:无需设置专门的弹性构件和在梁端预埋拉筋。开放和灵活的运输方式；无缝设备冷却至常温后。即可开通交通。

4)使用年限长:无缝弹性接缝胶的使用年限是普通改性沥青路面的两倍左右。

4)舒适性好:160型桥梁伸缩缝直接铺设在桥面与铺装层结合处。在桥面和路面之间形成无缝连接。驾驶舒适性比裂桥更平顺舒适，无噪音，震动小。易保护。

6)成本低，使用、维护、更换少。经济和社会效益显著。