文章摘要: 判断变速箱油量是否过多,可以直接拔出变速箱上的油尺。齿轮箱上有油尺。先把车停在水平位置,发动汽车依次换挡,从P挡换到D挡,再换回P挡,让车的油进入相应的管路。当汽车水温达到90度左右时,取出油尺检验油位。如果变速器中的油过多,在行驶过程当中转动
判断变速箱油量是否过多,可以直接拔出变速箱上的油尺。齿轮箱上有油尺。先把车停在水平位置,发动汽车依次换挡,从P挡换到D挡,再换回P挡,让车的油进入相应的管路。当汽车水温达到90度左右时,取出油尺检验油位。 如果变速器中的油过多,在行驶过程当中转动部件接触到油时,油会在高速转动的行星齿轮机构或离合器的搅拌下膨胀沸腾,油会从注油孔和放气阀逸出。变速器下部正好是排气管。行驶中油滴落在排气管上,车裙就会冒出黑烟,好像车着火了一样。 但如果自动变速器的油位过高,转动部件会与变速器油接触,产生搅动,造成油中出现气泡。当带气泡的油进入机油泵时,机油泵不可建立适当的油压。如果变速箱内的油量增加,高于要求的最大限度,油在齿轮转动的过程当中很容易形成泡沫。泡沫润滑效果差,里面的空气进入液压控制系统。由于空气的可压缩性,控制系统无法有效建立油压,最终造成贴膜燃烧。 另外,齿轮的搅动使机油冒泡,空气混入油路,带入离合器。当换挡到D档时,由于空气的存在,离合器片无法压紧,造成离合器打滑,汽车无法移动,离合器磨损加剧,严重损坏变速箱齿轮和离合器片。
怎样判断变速箱油加多了
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