文章摘要: 一般汽车都有着一定的离地间隙,也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不高,就容易在上坡下坡过程当中蹭到底盘,托底,而斜着上坡可以减小上坡角度,减少托底的发生。假如遇到角度较大的斜坡,或者是一些不标准减速带等,在对车身离地间隙信心不足的情况
一般汽车都有着一定的离地间隙,也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不高,就容易在上坡下坡过程当中蹭到底盘,托底,而斜着上坡可以减小上坡角度,减少托底的发生。假如遇到角度较大的斜坡,或者是一些不标准减速带等,在对车身离地间隙信心不足的情况下,可以挑选斜着上坡,让车辆尽量侧向贴合上坡路面,等到前、后桥都顺利通过,在把车身回正,这样就能减少因车辆接近角度不够而蹭到车辆前唇等部位的风险,也能减小车身后桥太长在上坡时因夹角不够而刮底的风险。一般来说,假如因为操作不当而造成车辆有一点点托底也是没关系的,对车辆并没有太大影响,只需要过后去相关维修店进行检验修复即可;但假如是托底得比较严重,建议在安全情况下立即停车观察情况,再视情况寻求帮助。
斜着上坡为什么不蹭底盘
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