文章摘要: 1)接头处泄漏,多在冷凝器进出口处,可先回收制冷剂,再拆下进出口管,检验O型圈是否损坏,如有损坏则更换。2)冷凝器开裂。这种情况一般建议直接更换。冷凝器的维修比较麻烦,需要专业的火焰钎焊。而且,麻烦的是老主人可以不可修,不如直接换个新的。
1)接头处泄漏,多在冷凝器进出口处,可先回收制冷剂,再拆下进出口管,检验O型圈是否损坏,如有损坏则更换。
2)冷凝器开裂。这种情况一般建议直接更换。冷凝器的维修比较麻烦,需要专业的火焰钎焊。而且,麻烦的是老主人可以不可修,不如直接换个新的。
两种常见汽车冷凝器泄漏维修方法
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