汽车蓄电池鼓包的原因是什么

发布时间：2023-04-19 05:16:02 来源：互联网分类：汽车常见问题

文章摘要： 1.氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过通道到达负极。2.热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。3.由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力变差，内阻

1.氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过通道到达负极。

2.热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。

3.由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力变差，内阻变大，充放电过程发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位下降，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表层反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环造成“热失控”，发生变形。

文章名称：

汽车蓄电池鼓包的原因是什么

文章链接：

http://www.kuyiso.com/news/67a8nma17aa.html

免责声明：

本文由入驻酷易搜网资讯专栏的作者撰写或者网上转载，观点仅代表作者本人，不代表酷易搜网立场。不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至 kuyisokefu@163.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。

文章标签：汽车蓄电池鼓包的原因是什么

上一篇:dsg和dct有什么区别

下一篇:车载格式怎么转换?