文章摘要: 关于“发动机抱瓦原理是什么?”有以下相关内容介绍:抱瓦意思是曲轴或者凸轮轴的瓦片跟轴粘在一起了,简单一点就是两块铁由于高温粘在一起了,原因:1、曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦的光洁度差,尤其是大修更换过轴瓦的车辆;2、大、小瓦安装不准确,间隙调整
关于“发动机抱瓦原理是什么?”有以下相关内容介绍: 抱瓦意思是曲轴或者凸轮轴的瓦片跟轴粘在一起了,简单一点就是两块铁由于高温粘在一起了,原因: 1、曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦的光洁度差,尤其是大修更换过轴瓦的车辆; 2、大、小瓦安装不准确,间隙调整不当; 3、机油泵的齿轮严重磨损失效,供油压力减小,机油难以供应到指定润滑位置,造成轴瓦干摩擦; 4、机油油道被不洁杂质堵塞,使通往曲轴的机油受到阻隔,形成轴瓦干摩擦; 5、机油管路发生泄漏,机油循环供应系统压力下降,机油难以供应到指定润滑位置,形成轴瓦干摩擦; 6、冷车启动时猛轰油门,机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦,而轴瓦表层已形成瞬时高温,造成金属相互烧熔。
发动机抱瓦原理是什么?
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