钢丝挡圈存在的意义及类型趋势是什么

　　钢丝挡圈密封结构的规格根据作用类型分为平挡圈、斜挡圈、中止挡圈，详细情况分为钢丝挡圈、孔用挡圈、轴用挡圈、轴端挡圈、钢丝挡圈，其中特殊的有带小截面挡圈的u形圈DUB。钢丝挡圈规格的材料一般使用聚四氟乙烯，其优点是工作精度高，且耐药品性好，可用于大部分介质，无硬化破损现象，其次是机械工作摩擦力小，无吸水性，抗老化程度特别好，那么，下面一起了解下钢丝挡圈存在的意义及类型趋势是什么吧!

　　工作压力范围为40MPa，平均速度范围为0.5m/s，机械工作一般工作温度为-30/80，其次介质可溶于液压油、难燃液、水、气体，广泛应用于移动式液压设备、伸缩缸、工业用液压。

　　钢丝挡圈主要起到轴向固定的作用，避免o形圈出现“挤压”现象，其中圆锥面加挡圈以固定高定心度。 滚动轴承的挡圈相当于可动的挡块，是用来阻止滚子的，安装起来很容易。

　　孔用挡圈安装在圆孔内，作为固定部件的轴向运动使用。 这种簧环的外径比安装圆孔的直径稍大。 安装卡环扁嘴钳，将扁嘴钳的口插入卡环扁嘴钳孔，夹紧卡环，放入预先加工好的圆孔内槽。

　　轴用钢丝挡圈是紧固在轴上的环状部件，可以避免安装在轴上的其他部件松动或掉落。 用线材冲裁技术制作，截面为圆形。

　　轴用钢丝挡圈的作用是通过轴承盖及其紧固螺钉避免滚动轴承和齿轮在轴向上晃动，要求挡圈的两侧平行，但为了尺寸精度不高，简化组装，挡圈孔和轴要配合

　　挡圈和轴之间没有相对运动，轴用挡圈的尺寸不影响运动精度，所以为了便于加工，该孔的公差等级被定为IT9。 有两种方法使挡圈孔和轴的配合间隙配合。 一个是制作挡圈孔时尽量变大。 二是使轴成为与基本尺寸相同、偏差非常小的阶梯轴，减小与轴用挡圈孔嵌合的轴。

　　轴用钢丝挡圈安装在槽轴上，用作固定部件的轴向运动，这种簧环的内径比组立轴直径小一些。 安装卡环扁嘴钳，将扁嘴钳的口插入卡环扁嘴钳孔，将卡环扩张，装入预先加工好的轴槽。 常规包装以油纸或塑料为一个批量包装，表层一般以磷化发黑为主，俗称外卡。 轴挡圈生产时应注意的几个点之一是表层平整; 二是通过硬度弹性;三是不可有棱角毛刺。

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