文章摘要: 合金的导热系数约为钢的三倍,具有良好的散热性,可对车辆制动系统、轮胎、制动系统的热损耗起到一定的作用。市面上原车的合金轮毂主要是铝合金。当然,很多改装轮毂为了满足某些特殊要求,提升视野,会挑选铬、钛等元素作为基础材料。但是相对于钢制轮毂,合
合金的导热系数约为钢的三倍,具有良好的散热性,可对车辆制动系统、轮胎、制动系统的热损耗起到一定的作用。市面上原车的合金轮毂主要是铝合金。当然,很多改装轮毂为了满足某些特殊要求,提升视野,会挑选铬、钛等元素作为基础材料。
但是相对于钢制轮毂,合金轮毂的价格要贵很多,所以在很多中低端原车中,钢制轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。
汽车合金轮毂的优点是什么
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