文章摘要: 发动机进气门积碳以后,就会影响到发动机的怠速以及动力性能,严重的情况下可能还会造成气门咬死、气门导管移位以及活塞顶触气门等,从而造成车辆无法正常行驶。当车子进气门积碳以后,会发现||发动机运转不稳,抖动非常大。启动性能也变差,行驶起来无力,并
发动机进气门积碳以后,就会影响到发动机的怠速以及动力性能,严重的情况下可能还会造成气门咬死、气门导管移位以及活塞顶触气门等,从而造成车辆无法正常行驶。 当车子进气门积碳以后,会发现||发动机运转不稳,抖动非常大。 启动性能也变差,行驶起来无力,并且发动机达到一定温度以后,进气管会发出“喋喋”异响。 车子的排气声也不均匀,进气歧管还会过热烫手,严重的时候进气管还有回火的现象。 造成进气门积碳通常是因为气门油封失效,机油进入了气缸内燃烧产生了大量的胶跟炭引起的;活塞以气缸之间的配合间隙太大,活塞环对口和弹性下降以及方向转错也会造成该现象。 此外,气门杆与气门导管过度磨损,间隙太大且气门关闭不严,才让机油被吸入到气缸内引起的。 还要注意不可使用胶质过多的柴油,也会造成燃烧不完全产生积碳。
进气门积炭故障有什么表现
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