文章摘要: 1.手动挡加油门有挫败感,大概分为两类:客观因素和车辆故障。2.客观因素主要是司机的技术问题。换挡时油门和离合器配合不好,车辆会突然减速加速,这是最明显的“顿挫”。这是正常现象。3.车辆本身的故障有很多原因。如果换挡时有强烈的顿挫感(主要在1000-2000
1.手动挡加油门有挫败感,大概分为两类:客观因素和车辆故障。 2.客观因素主要是司机的技术问题。换挡时油门和离合器配合不好,车辆会突然减速加速,这是最明显的“顿挫”。这是正常现象。 3.车辆本身的故障有很多原因。如果换挡时有强烈的顿挫感(主要在1000-2000转之间,2000转以上会好一些,但只要踩油门就会有顿挫感),踩油门越深顿挫感越强。在这种情况下,基本可以确定是油缸管路有问题,更换油缸管路即可解决。 4.因为看不到实车,所以无法做出准确的判断。比如点火系统、进气系统、燃油系统任何一个部分出现问题,加油门都可能感觉受挫。 5.建议及时去4S店或汽修店,请专业技师检验,确定问题,再对症维修。
手动挡加大油门有顿挫感
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