在模块化组合设计中，具有高新技术含量。F 系列并联输入斜齿轮减速机，通用性强，结构紧凑，传动扭矩大，工作颠簸，节距小，寿命长。二次输出输入旋转目标的作用正好相反。本实用新型操作维修方便，维护成本低，尤其是消耗线路，只需少量的外部备件即可满足整条线路的正常消耗和维护。由于机组精细结构的模块化设计原则，在短时间内增加了少量的备件和库存。传动效率高，能耗低，功能强大。

高刚度带肋铸铁箱体；硬齿面齿轮采用合金钢，经渗碳、淬火、磨削加工而成，传动凸起，噪音低，承载能力大，温升低，使用年限长。此外，该系列产品安装了新型密封件，维护性能好，环境合规性强，可以在腐蚀、潮湿等恶劣环境下继续完成任务，充分保证了产品应用的质量特性。

齿轮减速机的漏油是齿轮减速机的常见系统故障原因之一。这很头疼。如何进行有效地提高管理存在漏油是一个非常值得我们关注的问题。齿轮减速机的回流公司是否具有平滑处理也是中国齿轮减速机漏油的重要影响因素。 油的平稳发展流动主要是为了使可能发生泄漏的油相对比较平稳地流回油箱。 例如，溅到油箱内壁上的油需要尽快返回油箱内的油池，使齿轮在盖板内壁缩小，形成一种圆弧形状。以避免油停留在轴封上。为了可以避免油沿轴头泄漏到箱体外部，轴头采用油槽式密封工作装置，油槽下端开油槽，在油槽中的油可以直接返回油箱体，以避免信息泄漏。

齿轮减速机底盘的矩形部分的回油罐允许溢出在盖子内壁上的油沿着内壁滴水，收集回油箱，然后流回油箱。回收罐的大小可根据设计要求确定。某些减速器的箱体中单独的储罐太小，无法起到倒流的作用。

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