文章摘要： 1、汽车前驱成本低，效率高，前驱动不需要转动轴，后驱动轴、变速器和差速器装配在一个壳体内，部件少，其中，由于动力传动直接下降了损耗，所以运行效率较高；2、后驱由于空间利用率不变，组件多，组成复杂，成本也较高。而后驱牵引力不足，转向过度，即一般
1、汽车前驱成本低，效率高，前驱动不需要转动轴，后驱动轴、变速器和差速器装配在一个壳体内，部件少，其中，由于动力传动直接下降了损耗，所以运行效率较高；
2、后驱由于空间利用率不变，组件多，组成复杂，成本也较高。而后驱牵引力不足，转向过度，即一般称为“甩尾”，且行驶后比前驱燃油多，动力损失较大；
3、如果是地域平坦，建议使用前驱汽车，如果是地域较崎岖，车技较为强硬的人，可以挑选后驱汽车。
前驱好还是后驱好?
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