如何调节发动机气门间隙?

关于“如何调节发动机气门间隙?”有以下相关内容介绍： 常见气门间隙检验和调整的方法有两种： 1、一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整，调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙； 2、二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检验孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）； 3、然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。