文章摘要: 1、在续航力方面,特斯拉不太可能为卡车安装1,000度(kWh,千瓦小时)的大型电池,让每次充电的续航力拉升至600至700哩,因为这么做成本高昂,在现实中不太可行。特斯拉可能采用250度至300度的小型电池,透过更换电池或高速充电方式来解决续航力问题;2、半
1、在续航力方面,特斯拉不太可能为卡车安装1,000度(kWh,千瓦小时)的大型电池,让每次充电的续航力拉升至600至700哩,因为这么做成本高昂,在现实中不太可行。特斯拉可能采用250度至300度的小型电池,透过更换电池或高速充电方式来解决续航力问题;
2、半挂牵引车将是一种电池供电的车辆,具有减少排放的好处,但是目前为常规柴油机覆盖,可以在单个燃油箱上行驶达1000英里(约1600公里);
3、相关专家指出使用电池技术,潜在地占用有效负载量并增加了重量。
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