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宝马116i烧机油严重吗?

发布时间:2023-06-16 17:26:02 来源:互联网 分类:汽车常见问题

文章摘要: 1、由于国内燃油质量与国际标准不同步,使得发动机行驶过程当中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源;2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,造成活塞环粘在一起,这样造成活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大下降了刮油密封能

1、由于国内燃油质量与国际标准不同步,使得发动机行驶过程当中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源;

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,造成活塞环粘在一起,这样造成活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大下降了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,造成机油消耗量的增加;

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,造成机油进入燃烧室;

4、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。

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