气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀

缸组1燃油测量系统在怠速时过稀的原因有很多，主要从三个方面分析。 以下是相关资料： 1.积碳：喷油量少造成的。 解决方法：检验燃油压力是否有问题。可能积碳太多。 2.混合气：一般来说，燃油测量系统的混合气过稀或过浓。 解决方法：如果混合气太稀，需要清理进气口积碳，及时更换节气门内的汽油滤芯。 3.喷油器：混合气太浓，需要检验进气系统是否漏气。如果不是，就是喷油器的问题。 解决方法：可以做喷嘴的雾化测试或者清洗喷嘴。 当1缸怠速太稀时，说明一列发动机的混合气太稀。需要检测的项目如下： 1.喷油器的雾化。 2.测试电子控制系统。 3.发动机进气压力传感器是否有故障。 4.进气管是否漏气。