文章摘要: 汽车空调的高低压是制冷剂用量过大、空气进入制冷系统、冷凝器故障造成制冷不足等原因造成的。这将造成空调压力加倍升高。汽车空调制冷常见故障及解决方法:1.当高低压均高于正常值时,简称“双高”。常见故障是系统中有空气或制冷剂添加过量。在这种情况下,需
汽车空调的高低压是制冷剂用量过大、空气进入制冷系统、冷凝器故障造成制冷不足等原因造成的。这将造成空调压力加倍升高。 汽车空调制冷常见故障及解决方法: 1.当高低压均高于正常值时,简称“双高”。常见故障是系统中有空气或制冷剂添加过量。在这种情况下,需要再次抽真空,加入制冷剂可以解决问题。但是还有一种情况,就是散热不好,尤其是环境温度比较高的时候,往往造成散热更差。这种故障的原因通常是散热片堵塞、灰尘、冷却风扇转速不足等。这时候就要及时清理散热片内的污渍,保持清理。 2.空调系统工作时,如果压力表指针一直抖动,说明系统有水,往往是系统修好的空调。一般解决办法是重新抽真空,加制冷剂至少30分钟。如有必要,需要更换储液干燥过滤器,以完全排出系统中的水。 3.当高低压都低时,简称“双低”。有两种可能:一种是系统堵塞。系统堵塞时,堵塞部位会发生节流,节流部位会有明显的温差。用手摸摸就能发现问题。另一种可能是制冷剂泄漏,造成制冷剂不足。这种情况相当普遍。这时候就要找出漏水的部分,或者更换或者修理。
汽车空调高低压都高什么原因
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